-
【青浦区招商】青浦区香花桥街道快递企业服务提质与工会建设并进
青浦区香花桥街道在优化区域营商环境、强化招商引资的进程中，重点聚焦快递物流行业的高质量发展。通过系统推进工会组织建设、深化职工关怀服务、完善行业支撑体系等一系列举措，切实提升快递物流企业的归属感和员工的获得感，为区域现代服务业升级注入新动能。 一、精准施策，夯实工会组织基础 针对辖区内快递物流企业工会组建情况，街道相关部门在2023年下半年至2024年初实施了专项排摸行动。工作人员深入未建会企业进行点对点走访，以案例解析和政策宣讲相结合的方式，详细阐明加入工会组织在维护职工合法权益、畅通诉求表达渠道、提升职业能力、享受普惠服务等方面的重要价值。经过持续努力，在排摸周期内成功推动一家快递企业组建了独立工会，引导五家小型快递网点加入区域性行业联合工会覆盖，累计吸纳新会员数量显著增加。同时，重点推进了集体协商机制建设，在辖区内指导多家快递物流企业顺利签订了集体合同，有效夯实了劳动关系和谐稳定的制度根基。 二、多元赋能，激发工会组织活力动能 为充分发挥已建工会的作用，增强对快递行业从业者的吸引力与凝聚力，街道精心策划并实施了多维度服务项目。2024年初，组织辖区快递员代表参与了大型公益观影活动的启动仪式。同年，积极协调引入专业心理健康服务机构资源，在多家快递物流企业网点内开展了面向一线职工的心理疏导讲座与咨询活动，关注新业态从业者心理健康。此外，常态化的职工文体活动平台持续搭建，如组织快递企业职工篮球队参加区级联赛，丰富其业余生活。尤值一提的是，街道创新整合了城管、安监、社保、司法等多个部门力量，在2024年选择优速物流有限公司作为试点，启动了“月月送”服务项目，涵盖健康义诊（如现场血压监测）、政策普及（涵盖安全生产法规、工伤保险流程、劳动权益保障、法律援助途径、文明创建参与指南）、文化分享等内容，营造“绿色企业”氛围，鼓励快递小哥融入社区共治。 三、暖心服务，构建完善从业支持体系 在服务硬件保障上，街道着力推动工会会员卡的办理工作，为已建会快递物流企业的职工提供身份认证和服务载体。截至目前，此项工作覆盖了相当数量的快递从业者。更核心的基础设施布局是加速推进“爱心驿站”网络建设。计划在街道管辖内的各主要职工服务站及部分重点区域，设立专门服务快递骑手的休憩点。这些驿站标配饮水设备、应急医药箱、充电插座等便利设施，力求解决快递员在工作间歇面临的饮水难、休息难、手机充电难等现实问题，打造“冷可取暖、热可纳凉、渴可喝水、累可歇脚”的实用空间，在细微处传递工会“娘家人”的关怀。 四、聚焦产业，优化长效服务机制 香花桥街道将快递物流行业的健康发展纳入区域现代服务业生态构建的整体考量，正积极探索更长效的服务与支持模式。一方面，强化与区级职能部门的政策协同，梳理并落实针对物流快递企业在用工规范、安全生产、技能提升等方面的专项扶持引导机制，计划在2024年推出面向行业的小规模专项职业技能培训。另一方面，街道着力畅通政企沟通渠道，依托工会组织、行业座谈会等形式，定期收集并响应企业在经营发展、基础配套等方面的共性需求，力求精准施策。在基础设施配套层面，正评估在物流企业集聚区内增设电动自行车集中安全换电柜、优化派送路线周边交通微循环的可能性，以期系统性改善快递物流末端配送的作业环境，提升行业运营效率与服务韧性，为区域招商引资提供更优的配套支撑。
2025-07-31
-
【青浦区招商】青浦区品牌建设成效显著 45家企业获上海名牌称号
青浦区近年来通过优化招商引资政策，积极培育本土品牌，推动区域经济高质量发展。在品牌战略引领下，一批具有核心竞争力的企业脱颖而出，为区域产业升级注入新动能。 一、品牌培育成果丰硕 青浦区在2016年度“上海名牌”评选中表现亮眼，45家企业的45项产品获此殊荣，其中9家企业为首次入选。至此，青浦区累计拥有上海名牌企业88家，涉及89项产品，涵盖先进制造、战略性新兴产业等多个领域。 二、创新驱动引领发展 青浦区市场监管局通过政策倾斜，重点支持创新驱动型企业。上海现代电梯制造有限公司、上海普适导航科技股份有限公司等企业凭借技术优势获评名牌，体现了区域产业向高端化、智能化转型的趋势。 三、质量提升成效显著 在品牌建设过程中，青浦区注重质量提升。上海张铁军翡翠股份有限公司获评“苏浙皖赣沪名牌产品50佳”，书香门地新材料科技有限公司等企业成为市级质量教育基地，彰显了区域企业对品质的追求。 四、政策支持助力成长 青浦区通过专项资金扶持品牌建设，为上海科大重工集团有限公司等46家企业拨付奖励资金302万元。这些举措有效激发了企业创新活力，推动供给体系质量提升。 青浦区通过系统性品牌培育机制，不仅提升了企业竞争力，也为区域经济高质量发展奠定了坚实基础。未来，青浦区将继续深化品牌战略，打造更多具有影响力的本土品牌。
2025-07-31
-
【青浦区招商】青浦草莓产业创新论坛探讨转型升级路径
青浦区近期举办草莓产业专题研讨会，聚焦科技创新与招商引资双轮驱动，通过整合科研资源与市场资本加速传统农业向现代都市农业升级。会议围绕技术革新、品牌培育和产业链延伸展开深度交流，政府部门与产业代表共同探索高附加值发展路径。 一、研讨会于本月中旬在青浦区召开，恰逢白鹤草莓种业研发中心成立一周年，与会者包括农业专家、种植企业代表及相关机构人员。会议核心议题聚焦草莓产业科技赋能路径，通过现场演示遮阳网智能调节系统、熊蜂授粉技术改良方案等，展示数字技术对传统种植模式的革新成效。青浦区相关部门负责人强调，需构建产学研用深度融合机制应对产业升级挑战。 二、青浦草莓产业已形成"一核多点"布局，白鹤镇作为核心产区拥有国家级标准化示范区及7个生产基地。当前重点推广温室环境智能监控、土壤连作障碍生物防治等技术，同步推进种质资源库建设。值得关注的是，青浦区正建立三级种苗质量追溯体系，通过脱毒组培技术将种苗带病率控制在0.3%以下，此项技术已在2023年实现覆盖80%主产区。 三、产业面临三重瓶颈制约：一是设施农业占比不足35%，抗灾能力受限；二是商品化处理环节薄弱，产后损耗率达12%；三是品牌溢价尚未充分释放。针对这些问题，2024年青浦区启动"三品提升"专项行动，重点发展绿色认证产品、地理标志产品和即食型加工产品。目前已引进无损糖度检测分选线3条，建成冷链配送中心2个。 四、规划建设3000亩绿色生产示范区，通过"企业+合作社+农户"模式实现标准化全覆盖。种业中心着力突破育苗关键技术，容器苗年产能将达1500万株，成为上海规模最大的脱毒种苗供应基地。同步打造农旅融合示范带，开发草莓主题研学路线，预计休闲农业产值占比2025年提升至总产值30%。 五、建立"草莓产业创新联合体"机制，整合7所科研院校资源攻克保鲜技术难题。在品控体系方面，采用区块链溯源覆盖全产业链，实现农残检测合格率稳定在99.8%以上。市场端实施"线上专营+商超直供"双轨制，品牌产品溢价空间超常规产品40%。 六、政策支撑体系包括设立专项扶持资金，对智慧农业设备给予30%购置补贴。建立东西部种业协作机制，2023年向长三角地区输出标准化技术方案17项。青浦区明确通过五年攻坚，建成兼具种源输出、技术示范和休闲服务功能的现代草莓产业体系。 七、品质保障工程涵盖生产全周期管控，推行生态沟渠净水系统与天敌昆虫防治技术，减少化学农药使用量52%。采后处理环节引入真空预冷设备，将鲜果货架期延长5天以上。冷链物流网络覆盖长三角主要城市群，实现12小时鲜果直达。 八、建立产业风险防控机制，推行气象指数保险覆盖90%种植户，设置市场价格波动预警红线。技术培训体系年培育新型职业农民超800人次，重点传授水肥一体化操作规范。创新"飞地种植"模式，引导企业在外省市建立反季节供应基地3处。通过全链条优化升级，青浦草莓产业正成为引领都市农业转型的示范样板。
2025-07-31
-
【上海招商】上海保险业深化改革开放 打造国际保险中心新高地
上海保险业以国家战略为引领，通过招商引资与政策创新双轮驱动，积极贯彻落实保险业“十三五”规划，全面推进国际保险中心建设。通过强化顶层设计、深化理论研究和实践探索，上海正加速成为全球保险资源集聚高地，为经济高质量发展提供风险保障新动能。 一、贯彻国家规划精神凝聚行业发展共识 2016年中国保险业“十三五”发展规划纲要发布后，上海迅速组织全行业开展专题学习，围绕服务实体经济、防控金融风险等核心任务，制定配套落实方案。通过举办系列培训会议，明确将国际保险中心建设作为区域发展主线，推动保险机构在产品创新、科技应用等领域形成合力。 二、构建科学规划体系明确发展实施路径 2017年上海发布地方版保险业“十三五”规划，首次提出“三步走”战略：先期夯实市场基础，中期完善功能体系，远期形成全球影响力。该规划深度融合“新国十条”政策红利与上海自贸区金融开放优势，在再保险、航运保险等特色领域推出21项具体举措，并建立季度督查机制确保政策落地。 三、创新理论研究成果引领实践突破发展 2018年完成的《从保险大国迈向保险强国》课题研究，系统提出国际保险中心建设的“四梁八柱”理论框架，包括制度型开放、跨境服务便利化等关键维度。该成果被纳入国家金融改革政策储备库，为上海开展保险跨境业务试点、设立国际再保险平台等实践提供理论支撑。 四、强化政企协同机制提升全球资源配置能力 通过建立跨部门联席会议制度，上海在2019年推动全国首个保险科技产业园落地，吸引超30家国际机构设立创新实验室。同步深化与伦敦、新加坡等成熟市场的合作，在绿色保险、数字保险等新兴领域形成多项国际标准制定话语权。 当前，上海保险市场总规模已突破万亿元，风险保障功能持续增强。未来将继续依托国家政策支持，进一步优化营商环境，加快建设具有全球影响力的国际保险中心，为构建新发展格局贡献金融力量。
2025-07-31
-
【上海招商】全球最大双燃料集装箱船"绿巨人"沪上交付
上海成功交付全球首艘23000TEU双燃料集装箱船"达飞香榭丽舍"，标志着中国船舶工业在高端装备制造和绿色航运领域取得重大突破。该船由中国船舶集团完全自主设计建造，采用液化天然气（LNG）为主燃料的低碳解决方案，成为全球招商引资的标杆项目，彰显上海国际航运中心建设与"双碳"目标实现的深度融合。 一、技术参数刷新全球纪录 该船总长399.9米，型宽超过60米，服务航速达22节，具备2200个40英尺冷藏集装箱运输能力。其核心突破在于采用薄膜型燃料舱技术，18600立方米的LNG储存系统可支持亚欧航线全程清洁能源驱动。法国船级社认证显示，该船型较传统燃油集装箱船碳减排20%，氮氧化物和硫排放分别降低85%和99%，完全满足国际海事组织最严排放标准。 二、自主创新攻克关键技术 中国船舶集团七〇八所研发团队突破双燃料动力系统集成难题，首次实现WinGD主机与GTTMARKIII薄膜式燃料舱的国产化配套。该船型通过线型优化降低10%以上航行阻力，货舱结构创新提升15%空间利用率。经实测，船舶能效设计指数（EEDI）低于基准值50%，较同型常规燃料船降低20%运营成本，全生命周期减排效益显著。 三、产业链协同凸显中国优势 上海长兴造船基地整合长三角200余家配套企业，实现燃料舱围护系统、双燃料供气系统等关键设备国产化。上海市经信委数据显示，该项目带动本地高端装备制造业产值增长超30亿元，形成30项技术标准。法国达飞轮船已追加6艘同型船订单，中国船舶集团累计获得双燃料集装箱船订单量占全球市场份额45%。 四、绿色航运引领行业变革 该船交付标志着全球集装箱运输进入"LNG主导"新阶段。上海海事局指出，以该船型为代表的清洁能源船舶，可使单航次硫化物排放减少约57吨。上海市正配套建设LNG加注网络，洋山港已建成亚洲最大船用LNG加注中心。国际航运协会预测，至2030年双燃料船舶将占新造船订单的60%，中国制造体系在此领域已形成先发优势。 五、战略意义重塑全球格局 此次交付巩固了中国在全球超大型集装箱船建造市场的领先地位。交通运输部数据显示，中国造船业在双燃料高技术船舶领域实现从"跟跑"到"领跑"的跨越，相关专利数量占全球38%。上海通过该项目吸引国际航运要素集聚，2023年新增航运金融、保险等配套企业47家，助推国际航运中心排名升至全球第三。该船型技术方案已被列入联合国工业发展组织绿色船舶推广案例。
2025-07-31
-
【上海招商】紫竹创新创业走廊中心绿地：科创与生态融合的城市新空间
上海闵行区紫竹创新创业走廊中心绿地项目的推进，既是区域生态环境优化的重要实践，也通过构建高品质绿色公共空间助力招商引资，为南部科技创新中心建设注入生态动能，推动形成“廊、园、林”一体化的城市生态发展格局。 一、项目定位与规划布局 该项目地处上海南部科技创新中心的核心位置，规划范围西至中春路，南至剑川路，东至剑川路940号东围墙，北至闵吴支线。作为服务区域创新发展的重要生态配套，项目整体定位为集生态涵养、文化体验、科创服务于一体的综合性绿地，通过科学规划实现绿色空间与城市功能的有机融合。项目分两期实施，旨在逐步构建覆盖更广、功能更全的生态服务网络。 二、一期工程建设与功能分区落地 一期工程聚焦城市平台示范区绿地建设，于2017年下半年竣工。工程建设规模近两万平方米，重点打造“一个公园、三个主题分区”的绿化体系。其中，科技文化区通过现代景观设计语言融入创新元素，营造与科创氛围相契合的空间环境；艺术生活区以市民需求为导向，设置休闲活动场地，提升公共空间的互动性与体验感；古韵景观区则借鉴传统园林造景手法，通过植物配置与景观小品展现文化底蕴，满足不同群体的多元需求。 三、二期工程规划与生态格局延展 根据整体规划，二期工程将推进南滨江公园绿地建设，建设规模约21万平方米。该区域的建设将进一步拓展生态空间，强化滨水景观特色，形成与一期工程相互呼应的绿色廊道。项目整体建成后，将与闵行区“廊、园、林”空间格局深度融合，助力区域在2020年实现布局合理、功能完善、景色优美的生态空间体系目标，提升城市生态承载能力与环境品质。 四、生态与科创协同发展的区域价值 紫竹创新创业走廊中心绿地的建设，不仅为周边居民提供了休闲游憩的新场所，更通过生态环境的优化，增强了区域对创新人才、科技企业的吸引力，服务于招商引资和科技创新产业集聚。作为上海南部科技创新中心的重要生态基础设施，项目实现了生态效益与经济效益的协同提升，为区域高质量发展构建了绿色支撑，推动形成“科创+生态”的特色发展模式。
2025-07-31
-
【青浦区招商】科委聚力优化创新生态 赋能区域经济转型升级
上海某区科技创新委员会以招商引资为抓手，系统推进创新要素集聚与产业升级协同发展。近年来，该部门紧扣战略部署，通过完善政策体系、搭建服务平台、培育新兴产业等举措，全面激活区域创新动能，为经济高质量发展注入核心驱动力。 一、深化政策供给与制度创新 深入贯彻区域"科创18条"实施意见，2023年启动新一轮政策优化调整。重点完善科技企业梯度培育机制，强化研发费用加计扣除、创新券等普惠性政策直达机制。2024年二季度推出科技创新"一事一议"专项服务通道，针对重大产业化项目提供定制化解决方案。同步构建知识产权快速维权中心，发明专利授权周期缩短近三分之一，创新生态法治化保障水平显著提升。 二、构建全链条科创服务体系 整合高校院所及第三方专业机构资源，建成涵盖技术转移、中试熟化、投融资对接的"一站式"科创服务中心。2023年引入国家级技术转移机构设立区域分中心，促成产学研合作项目逾百项。强化科技金融支撑，通过政府引导基金撬动社会资本，形成覆盖种子期到Pre-IPO的接力投资体系。2024年上半年新增科技信贷专属产品，惠及中小微科创企业超过二百家。 三、加速战略性新兴产业集聚 聚焦新材料、生物医药、电子信息三大领域，打造专业化产业承载区。新材料产业基地引入关键共性技术研发平台，推动高温超导材料等三项核心技术突破产业化瓶颈。生物医药领域建成符合国际标准的临床研究服务中心，2023年推动四款创新药进入临床试验阶段。通过产业链精准招商，2024年落地高端传感器等关键领域项目三十余个，带动相关产业链升级。 四、拓展智慧城市创新应用场景 率先构建城市级智能物联网基础设施，部署超五千个多类型感知终端。在民生领域开发"一网统管"应用系统，实现城市运行风险实时预警。经济领域试点工业互联网标识解析平台，推动区域内百家制造企业数字化转型。2024年开放智能网联汽车测试路段，支撑车路协同技术商业化落地，培育数字经济新增长点。 五、强化创新载体功能升级 优化众创空间绩效评价机制，淘汰低效运营载体七处，新认定专业化孵化器五家。在重点产业园区配套建设概念验证中心，累计完成五十项科技成果商业化评估。2023年建成中试加速基地，解决创新产品工程化放大瓶颈，技术成果转化周期压缩百分之四十以上。 通过系统化推进科技创新与产业创新深度融合，上海某区科技创新委员会着力破除体制机制障碍，夯实基础研究-技术攻关-产业培育创新链条。当前正加快融入长三角科创共同体建设，以更开放姿态集聚全球创新资源，为构建现代化产业体系提供持续科技支撑。
2025-07-31
-
上海打造国际会展之都助力全球招商引资
上海凭借全球领先的展馆规模与高规格展会集聚效应，正成为国际商贸合作的重要枢纽。近年来，通过优化会展产业链与强化政策支持，上海展览业在推动产业升级和全球招商引资方面发挥显著作用，国际展览业协会首次在华常驻机构的落户进一步印证了其全球影响力。 一、国际展会占比持续提升凸显城市竞争力 作为展览业发展水平的核心指标，上海国际性展览数量与规模呈现双增长态势。相关统计显示，全市主要展馆举办的国际性展览占比突破三成，展览面积占总量比例超过70%，反映出上海对接国际市场的深度与广度。以国家会展中心为代表的超大型场馆，成功承办了包括进口博览会在内的多个世界级展会，为跨国企业搭建了高效合作平台。 二、基础设施规模稳居全球首位 上海现有专业展馆总面积突破百万平方米，这一硬件优势支撑了各类大型展览的顺利举办。浦东新国际博览中心、世博展览馆等标志性场馆通过智能化改造提升运营效率，同时虹桥商务区新建展馆进一步扩容，形成多区域协同发展的会展空间格局。完善的配套设施与交通网络，使上海成为国际参展商优先选择的城市之一。 三、政策驱动构建全产业链生态 在“十三五”规划引导下，上海将展览业纳入建设“五个中心”的战略部署，出台专项政策促进会展与金融、科技、贸易等产业深度融合。通过设立专项资金、简化审批流程等措施，吸引国际知名展会主办方落户。特别在数字会展领域，虚拟现实等新技术的应用推动了线上线下融合的创新型展会模式发展。 四、国际认可度提升打开新格局 国际展览业协会在华设立的首个常驻机构选择上海，标志着国际社会对当地展览业发展的高度认可。该决策既基于上海已形成的成熟会展体系，也着眼于中国消费市场的巨大潜力。未来随着长三角一体化战略深化，上海将进一步发挥区域龙头作用，通过会展经济促进国际资本、技术、人才等要素的集聚与流动。 当前，上海正通过制度创新与服务升级持续优化会展营商环境。在构建新发展格局的背景下，展览业作为现代服务业的重要组成部分，将成为推动城市高质量发展和提升国际竞争力的关键引擎。
2025-07-31
-
【上海招商】梅赛德斯-奔驰亚洲再制造基地落子上海临港
上海浦东临港地区成功引入德国戴姆勒集团重要战略布局。该招商引资项目标志着梅赛德斯-奔驰在亚洲核心区域建立了首个大型再制造基地，此基地亦是该集团在欧洲区域外的唯一同类项目，主要聚焦电动车等前沿领域的高端零部件再生产，致力于服务广阔的亚太市场。此举被视为临港打造国际领先再制造产业生态圈的关键一步，将为本地高端制造、智能技术应用及低碳可持续发展注入强劲动能。 一、全球汽车巨头加码在华再制造战略 德国戴姆勒集团近期在浦东临港启动了其亚洲核心再制造设施的建设。该项目的实施代表全球领先汽车企业在中国市场的深度布局升级，特别是在再制造这一资源高效循环利用领域。项目重点围绕电动汽车关键零部件的回收、修复与再制造，采用前沿科技确保再制造产品符合原厂严苛品质标准，未来将有效覆盖整个亚太地区市场的需求。作为戴姆勒集团全球再制造网络中欧洲之外的唯一节点，其战略性地位举足轻重。 二、国家级基地加速再制造产业集聚 上海浦东临港地区是经认证的国家级再制造产业示范基地与示范园区，具备优越的政策环境、坚实的产业基础和成熟的技术支撑体系。除梅赛德斯-奔驰外，该区域已成功吸引了包括工程机械巨头卡特彼勒的再制造中心、全球航空技术引领企业GE的智能制造与再制造创新中心等多个具有国际影响力的重量级项目落地。临港正基于此强大集聚效应，系统性地构建覆盖技术研发、高端生产、品质检测、物流网络等全链条的再制造产业生态，目标是确立其在全球再制造领域的核心枢纽地位，为中国高端、智能、低碳制造提供标杆性发展路径。 三、强化新能源汽车全产业链协同发展 临港地区已形成高度密集的新能源汽车产业集群，具备完整先进的核心制造能力，囊括智能化水平领先的冲压、焊接、涂装、总装以及动力总成生产线。产业链上下游亦高度完善，吸引了包括精密汽车仪表系统、高端车辆外饰部件、智能座舱座椅总成等在内的大批核心零部件配套企业聚集。梅赛德斯-奔驰零部件再制造项目的加入，实现了产业链内关键环节的补链与强链，将与临港已有产业资源形成显著的协同效应。这种深度融合将有力推动德国顶尖汽车技术与中国制造能力的联动创新，直接促进临港地区汽车产业向绿色化、循环化方向转型升级，为区域循环经济体系的深化发展提供实践典范和创新动力。 四、引领技术标准与塑造可持续未来 该大型再制造项目的实施，其深层意义在于对循环经济模式和绿色低碳发展理念的实践落地。它引入并推广了覆盖零部件全生命周期管理的国际顶尖体系，涵盖高标准回收、科学拆解、精密修复、严格检测认证等环节。这一体系的建立不仅服务于项目本身，更将为上海乃至中国在再制造领域的技术规范与行业标准的提升提供重要参考。依托临港日益成熟的再制造产业生态和持续强化的新能源汽车产业链优势，梅赛德斯-奔驰亚洲再制造基地的成功运营，预期将显著优化区域资源配置效率，降低相关产业链的总体环境影响，并为全球汽车产业探索可持续的未来发展模式贡献“中国方案”和“临港经验”。
2025-07-31
-
【上海招商】特斯拉全球最大充电站落沪 长三角新能源网络升级
上海浦东新区丁香国际商业中心成为特斯拉全球最大超级充电站的落户地，标志着上海在新能源汽车招商引资领域取得重大突破。该站点配备50个V3超级充电桩，同步支持50台车辆高效补能，进一步巩固上海作为特斯拉中国核心枢纽的地位。此项目不仅强化了区域绿色出行基础设施，更为长三角一体化新能源网络建设注入强劲动能。 一、战略布局深化区域辐射能力 作为特斯拉全球充电网络的标杆项目，上海浦东超级充电站集成前沿技术，其V3充电桩可15分钟内补充最高250公里续航，大幅缓解用户里程焦虑。以上海为核心的充电网络已布局154个超级充电桩，覆盖核心商圈、交通枢纽及居住区，形成"15分钟充电生活圈"。此布局联动长三角三省一市，使该区域超级充电桩总量增至294个，有效支撑华东地区跨城电动出行需求。 二、基础设施协同政策红利释放 国家能源局数据显示，2023年中国新能源汽车充电设施建设投入同比增幅超40%，上海率先出台公共充电设施建设指引，明确要求新建大型商业体预留20%充电车位。浦东新区将该项目纳入"十四五"新型基础设施重点项目，通过土地集约化利用政策，引导企业建设集光伏发电、储能与充电一体化的综合能源站。此举既降低电网高峰负荷压力，又为商业中心带来稳定客流，创造多方共赢模式。 三、全国网络覆盖凸显市场引力 截至2023年末，特斯拉在中国超700个超级充电站构成纵横全国的干线网络，覆盖170座城市的核心交通走廊。在"一带一路"节点城市乌鲁木齐、西南枢纽昆明等地均设有8个以上充电桩的枢纽站，保障长途出行需求。参照工信部新能源汽车发展规划要求，企业超充网络建设速度已超过车辆销售增速，充电桩与车辆比例维持1：8的行业领先水平，从根本上消除用户补能顾虑。 四、技术标准引领产业升级浪潮 新站点采用自主研发的液冷充电电缆技术，较传统电缆减重40%以上，提升用户操作便利性。中国电力企业联合会认证显示，特斯拉充电协议兼容性达国标98.7%，其开放专利的充电接口设计推动行业标准化进程。乘联会分析指出，2023年外资企业在华充电设施投入同比增长67%，反映出国际资本对中国新能源基建市场的长期看好。 五、绿色交通生态链加速成形 依托上海自贸区政策优势，特斯拉亚太首座光储充一体化示范项目将于陆家嘴金融区启动，实现太阳能发电、电池储能与车辆充电的闭环管理。上海市交通委专项规划明确提出，2024年全市公共充电桩总量将突破12万个，车桩比优化至1：1.2。在新能源汽车购置税减免政策延长至2025年的背景下，上海超级充电枢纽的落成，为全球新能源企业深耕中国市场提供了关键基础设施范本。
2025-07-31
有想补充的信息？点我投稿
招商中心
- 联系我们
- 企业入驻
免费获取园区招商政策汇编
